Redmi 10c Şarj % 50 hata sorunu giderildi #repair #redmi
Redmi 10C Şarj %50’de Kalıyor Sorunu: Nedenleri ve Kalıcı Çözüm Rehberi (2026 Güncel)
Redmi 10C kullanıcılarının en sık karşılaştığı sorunlardan biri şarj yüzde 50’de takılı kalması veya telefonun şarj olduğunu göstermesine rağmen pil seviyesinin artmamasıdır. Bu hata genellikle “fake charging” (sahte şarj) veya “fuel gauge error” (pil göstergesi hatası) olarak adlandırılır. Özellikle anakart tarafındaki bileşen arızalarında görülür ve yazılım güncellemeleriyle düzelmeyebilir.
Sorunun En Yaygın Nedenleri
1. Şarj IC (Charging IC) arızası– En sık rastlanan sebep budur. Redmi 10C’de şarj yönetim çipi (genellikle PMIC veya ilgili entegre devre) bozulduğunda telefon voltajı algılayamaz ve pil seviyesi sabit kalır (%50 veya %1 gibi değerlerde takılır).
2. Fuel Gauge (pil ölçüm devresi) hatası– Batarya ile anakart arasındaki iletişim kopar, telefon gerçek pil seviyesini okuyamaz.
3. Batarya konektörü oksitlenme veya gevşeme– Nadiren batarya değişimi sonrası da ortaya çıkar.
4. USB port veya kablo sorunu… %50 takılma yerine yavaş şarj veya hiç şarj etmeme yapar, bu yüzden öncelikli kontrol edin ama asıl sorun anakarttır.
Kullanıcı yorumları ve tamir videolarında (YouTube’da “Redmi 10C charging 50 percent” aramalarında yüzlerce örnek var) bu sorunun %80-90’ının anakart tarafındaki şarj devresi jumper veya IC değişimiyle çözüldüğü görülüyor.
Adım Adım Teşhis ve Çözüm Yöntemleri
- Basit Kontroller (Kendin Yap – Ücretsiz)
– Farklı orijinal Xiaomi 10-33W şarj aleti ve kablo deneyin.
– Telefonu tamamen kapatıp 30 dakika şarj edin, sonra açın.
– Ayarlar → Pil → Pil kullanımı optimize et gibi seçenekleri kapatmayı deneyin (bazı MIUI sürümlerinde %80 sınırı koyar ama %50 için nadiren).
– Fabrika ayarlarına sıfırlama yapın (verilerinizi yedekleyin).
Bunlar genelde işe yaramaz, çünkü sorun donanımsaldır
- Profesyonel Tamir – En Etkili Çözüm
Redmi 10C’de bu hata için şarj devresi jumper çözümü veya şarj IC değişimi yapılır. Anakartı açtığınızda sorunlu bölge genellikle şu kısımdadır:
- Şarj soketinin yakınındaki küçük entegre devre bloğu (fotoğrafta gösterdiğiniz gibi altın renkli konektör ve yanındaki çipler).
- Ok işaretli bölgeler: Sağdaki küçük siyah IC bloğu (muhtemelen charging path’teki OVP veya PMIC parçası) ve sol taraftaki bağlantı noktaları sıklıkla jumper atılarak bypass edilir.
Fotoğrafınızdaki işaretli bölge tam da bu sorunu işaret ediyor:
– Kırmızı okla gösterilen küçük altın kaplama alan ve yanındaki çipler → Şarj yolundaki kısa devre veya kopuk hat burada.
– Sol taraftaki daha büyük blok → Genellikle fuel gauge veya batarya algılama devresi.
Tamir süreci:
– Anakart temizlenir, multimetre ile süreklilik testi yapılır.
– Kısa devre veya kopuk hat varsa jumper (ince tel köprü) atılır.
– Şarj IC’si bozulmuşsa değiştirilir (parça maliyeti düşük, işçilikle birlikte 300-600 TL arası değişir – İstanbul tamircilerde).
– Borneo Schematics veya Orion gibi şematik programlarla tam nokta belirlenir.
Not:Batarya değişimi denedikten sonra yapınız.
Önlem ve Tavsiyeler
- Orijinal şarj aleti kullanın (ucuz kablolar devreyi yakar).
- Telefonu aşırı ısınmadan şarj edin.
- Düzenli temizlik yaptırın (toz ve nem şarj yolunu bozar).
Redmi 10C şarj %50 hatası yaşayanlar için en hızlı ve kalıcı çözüm profesyonel anakart tamiridir. Kendiniz denemeyin, çünkü daha büyük hasar verebilirsiniz.
Bize 0542 585 68 92’den ulaşabilir veya fotoğraflı teşhis için gönderebilirsiniz. %90 başarı oranıyla çözüyoruz.
Bu sorunu yaşayan başka kullanıcılar yorumlarda deneyimlerini paylaşsın, yardımcı olalım! 🔧📱
#Redmi10C #ŞarjSorunu #Redmi10CŞarj #CepTelefonuTamir #XiaomiTamir #RedmiTamir
Mert_Egitim